第一篇:道橋?qū)I(yè)個(gè)人年度工作總結(jié)
光陰如梭,2015年轉(zhuǎn)眼即過,我到黑龍江農(nóng)墾建工路橋已快接近五年了,在這將近一年里我學(xué)到了很多,非常感謝公司提供給我一個(gè)成長的平臺(tái),讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能。回首過去的一年當(dāng)中,公司陪伴我走過很重要的一個(gè)階段,使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的領(lǐng)導(dǎo)以及親愛的同事們表示衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手,也因有你們的幫助,才能令我在公司的發(fā)展上一個(gè)臺(tái)階。
一、工作回顧
2015年對(duì)于我來說是重要的一年,公司施工了密興高速11千米的面層和基層,這對(duì)于我即是機(jī)遇又是挑戰(zhàn),機(jī)遇是過去我以前還未經(jīng)歷過此類工程,很難趕上的,這樣我就可以學(xué)習(xí)有關(guān)水泥穩(wěn)定土和瀝青混合料的試驗(yàn)各種知識(shí),機(jī)會(huì)難得;挑戰(zhàn)是水泥穩(wěn)定土和瀝青混合料的試驗(yàn)工作對(duì)于我還是一個(gè)全新的開始,害怕很難勝任。
公司聘請(qǐng)了幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)檢測人員,他們應(yīng)算是我的師傅,無私的交了我很多試驗(yàn)的東西,感謝他們的幫助和關(guān)心。從2015年3月開始,先進(jìn)行底基層、基層的配合比驗(yàn)證,驗(yàn)證了各種水泥劑量試件的強(qiáng)度,最后在保證底基層、基層的強(qiáng)度同時(shí)確定了最小水泥劑量的臨界值。接下來的工作是黑色、白色拌站的建設(shè)和各種原材的進(jìn)場檢驗(yàn)。2010年5月迎來了工程的正式開工,我的工作主要是按檢驗(yàn)批次進(jìn)行水泥的常規(guī)試驗(yàn)、協(xié)助制作水泥無側(cè)限試件、抄一些原始記錄、不忙的話去拌站和現(xiàn)場幫忙,雖然工作不固定,但能全面學(xué)習(xí),各方面接觸。最后是瀝青路面,開始進(jìn)行得十分艱難,試驗(yàn)段的生產(chǎn)配合比驗(yàn)證滲水和壓實(shí)不太理想,和技術(shù)服務(wù)組進(jìn)行了很多次配合比調(diào)整,各種驗(yàn)證,各種找原因,最后確定了合適的配合比。我的工作是協(xié)助瀝青、混合料、原材,現(xiàn)場試驗(yàn)。到施工上面層時(shí),對(duì)質(zhì)量要求更高了,我負(fù)責(zé)現(xiàn)場平整度,由于整日在現(xiàn)場,這期間我錯(cuò)過了很多關(guān)鍵試驗(yàn)的學(xué)習(xí),很可惜,千載難逢的機(jī)會(huì)。服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù),我是我應(yīng)該做的。最后密興高速圓滿交工。
二、存在的不足
工作中不夠大膽,溝通和協(xié)調(diào)能力不足,不能勇于擔(dān)當(dāng),要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善。
三、今后的工作方向
16年將到來,在此,我祝愿各位同事在工作的征程中勇往直前,人生的跑道上一帆風(fēng)順、祝愿各位同事在新的一年里續(xù)寫人生新的輝煌!我期待自己能為公司新的輝煌,添上小小的一畫。為此,我在以后的工作中會(huì)努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,以更好的效率做好每一項(xiàng)工作來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
第二篇:道橋?qū)I(yè)求職簡歷
個(gè)人簡歷個(gè)人簡歷 個(gè)人簡歷
◆姓名:XXX出生日期:XXXX XXXXXXXX
◆民族:漢身高:167cm
◆學(xué)歷:本科培養(yǎng)方式:統(tǒng)招
◆畢業(yè)院校:XXXXXXXXXXXXX專業(yè)名稱:土木工程交通土建
◆聯(lián)系電話:郵編:
◆聯(lián)系地址:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
◆E-mail:xuanrui12345@126.com
求職意向:
◆道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工管理、開發(fā)咨詢等方面工作如施工員測量員實(shí)驗(yàn)員內(nèi)業(yè)員等 計(jì)算機(jī)水平:◆熟悉Windows,能夠熟練使用Word,excel等Office軟件;
◆熟練掌握AUTOCAD軟件的使用方法。
◆熟練掌握橋梁博士等專業(yè)軟件
語言能力:◆英語10年通過CET-4,有較強(qiáng)會(huì)計(jì)專業(yè)的英語閱讀及表達(dá)能力
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn):◆2009年7月,在校內(nèi)進(jìn)行測量實(shí)習(xí),使用全站儀對(duì)學(xué)校XX附近進(jìn)行測量并用AUTOCAD繪制地圖
◆2011年6-8月,在XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 專業(yè)描述:◆本專業(yè)培養(yǎng)具備土木工程專業(yè)(交通土建方向)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí),具有道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工管理、開發(fā)咨詢等方面工作能力的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。
主修:理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土木工程材料、水力學(xué)與橋涵水文、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、道路勘測設(shè)計(jì)、橋梁工程、路基路面工程、橋梁基礎(chǔ)工程、公路工程概預(yù)算。
榮獲證書:◆英語CET-4
◆全國建設(shè)工程造價(jià)員資格證書
◆獲得人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)的CAD軟件考試合格證書 ◆黑龍江科技學(xué)院十四屆數(shù)學(xué)建模競賽二等獎(jiǎng)
興趣愛好:◆打籃球 看書 聽音樂
自我評(píng)價(jià):
◆我是一個(gè)認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍趭^而負(fù)有責(zé)任感,認(rèn)準(zhǔn)的事情很少會(huì)改變或氣餒,做事深思熟慮,信守承諾并值得信賴。嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí),以誠待人,團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng);吃苦耐勞,工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力;敢于面對(duì)挑戰(zhàn),具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第三篇:道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)
路橋工程學(xué)院 實(shí)習(xí)總結(jié)
指導(dǎo)教師 XXX
學(xué)生姓名 XXX
專業(yè)名稱 XXX
班級(jí)名稱 高鐵1404班
2017年X月
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的
成很大的經(jīng)濟(jì)損失。老板也會(huì)批評(píng)責(zé)備甚至處罰,因此認(rèn)認(rèn)真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄,我們?cè)趧傞_始工作的時(shí)候一定要慎之又慎,對(duì)自己的工作要十分重視,工作結(jié)束后一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己所做的萬無一失,時(shí)常應(yīng)該反省自己最近一段時(shí)間的工作情況。在你對(duì)工作開始了解并熟練后,也不能驕傲,不能對(duì)自己有所懈怠,還是要對(duì)自己的工作認(rèn)真對(duì)待,以免造成失誤。
總之這次實(shí)習(xí)除了學(xué)到了很多課本上沒有的專業(yè)知識(shí)以外,更多的讓我懂得了為人處事的道理,磨練了我們的意志,也讓我們看清了自身的不足之處,這將對(duì)我一生有更深的影響。
XX 2017年X月XX號(hào)
第四篇:道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告
畢業(yè)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中最后一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,獨(dú)立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實(shí)習(xí)把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能與實(shí)際工程結(jié)合起來,能盡快適應(yīng)由學(xué)生到工程技術(shù)人員角色的轉(zhuǎn)化。畢業(yè)實(shí)習(xí)是綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決土木工程中的某類現(xiàn)實(shí)問題而進(jìn)行的,以收集畢業(yè)設(shè)計(jì)所需的相關(guān)資料,進(jìn)行專題調(diào)查為主要工作內(nèi)容.一方面其內(nèi)容廣泛,涉及交通土建實(shí)踐中諸多問題;另一方面它緊密結(jié)合實(shí)際工作,進(jìn)一步鍛煉學(xué)生參與實(shí)踐的能力,培養(yǎng)其認(rèn)真、良好的工作習(xí)慣與工作態(tài)度,同時(shí)也是對(duì)學(xué)生各方面綜合素質(zhì)的一次檢驗(yàn)。為培養(yǎng)高級(jí)土木工程技術(shù)人才奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
首先,通過這次實(shí)習(xí),使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識(shí)。學(xué)院三年在學(xué)了一些專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論
知識(shí),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí),我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。以前課本上學(xué)的知識(shí)都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容,所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國路橋行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題,那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實(shí),這些基本知識(shí)和原理很多我 們都學(xué)過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實(shí)際問題,則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。“學(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識(shí)、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。
其次,通過這次實(shí)習(xí),使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次實(shí)習(xí)的工程單位,他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。
路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務(wù)量更大,但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項(xiàng)工作開展的有條不紊,工人們?cè)诠さ厣厦β档行颍┕T、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。
再次,將近一周的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短,但我不但學(xué)到了路橋?qū)I(yè)的一些常識(shí),還學(xué)到很多施工技術(shù)的基本知識(shí),并且經(jīng)常深入工地,在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)。理論與實(shí)際相結(jié)合,在短短一周里我個(gè)人能力得到了很大的提升,并且在工作中得到了總工和施工現(xiàn)場同事們的認(rèn)可。在這實(shí)習(xí)中,我越來越覺得溝通最重要的是首先要尊重人,其次是要主動(dòng)交流自己的想法,這才能在第一時(shí)間糾正自己的錯(cuò)誤理解。同時(shí)我在施工工作實(shí)踐中,對(duì)施工員的作用,施工員的地位,施工的現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行了思考,每天堅(jiān)持寫實(shí)習(xí)日記,記錄了很多資料,表達(dá)了自己對(duì)這些新鮮經(jīng)歷的感想,表達(dá)我對(duì)實(shí)習(xí)工作端正態(tài)度和實(shí)習(xí)工作更深層面的思考。
另外,施工管理還包含員工的技能培訓(xùn),在工程實(shí)習(xí)中,通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后,通過這次實(shí)習(xí),使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí),在這么短暫的實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能。但是,在這些天的實(shí)習(xí)中我從更全面的角
度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說: “以后從事路橋工程工作,需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。的確,從學(xué)院畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們?nèi)ヅΑR虼耍鎸?duì)那么多長期從事路橋工程的同行前輩,他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,知識(shí)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí),學(xué)識(shí)比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí),我們才會(huì)有更大的進(jìn)步,我們也才會(huì)在工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外,在這次實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),主要有以下三點(diǎn):
一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,尚不能輕松勝任路橋工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。
二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前
專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去,通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希欢ㄒプC(jī)會(huì),多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí),同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次實(shí)習(xí),我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用,使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。實(shí)習(xí)很快就告一段落了,但通過這次短短的實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了許多以前在課本上難以找到的知識(shí),這些新的收獲,對(duì)我們即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。
第五篇:道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)意義
畢業(yè)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中最后一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,獨(dú)立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實(shí)習(xí)把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能與實(shí)際工程結(jié)合起來,能盡快適應(yīng)由學(xué)生到工程技術(shù)人員角色的轉(zhuǎn)化。畢業(yè)實(shí)習(xí)是綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決土木工程中的某類現(xiàn)實(shí)問題而進(jìn)行的,以收集畢業(yè)設(shè)計(jì)所需的相關(guān)資料,進(jìn)行專題調(diào)查為主要工作內(nèi)容.一方面其內(nèi)容廣泛,涉及交通土建實(shí)踐中諸多問題;另一方面它緊密結(jié)合實(shí)際工作,進(jìn)一步鍛煉學(xué)生參與實(shí)踐的能力,培養(yǎng)其認(rèn)真、良好的工作習(xí)慣與工作態(tài)度,同時(shí)也是對(duì)學(xué)生各方面綜合素質(zhì)的一次檢驗(yàn)。為培養(yǎng)高級(jí)土木工程技術(shù)人才奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)目的通過在遷安市交通運(yùn)輸局勘察設(shè)計(jì)研究所將近6月的實(shí)習(xí),使我對(duì)橋梁施工員有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí),也提前熟悉了一下以后即將要工作的環(huán)境,對(duì)未來的工作生活有了更感性的認(rèn)識(shí),加深了加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
五、實(shí)習(xí)工程簡介
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容
㈠工程概況
位于三撫線二級(jí)路段,全長428.08米,工程總造價(jià)1000多萬元。其上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。㈡工程簡介
我所實(shí)習(xí)的橋梁工程概況如下: