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交通安全演講稿13篇
演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結尾等幾部分組成。在現在的社會生活中,演講稿使用的情況越來越多,演講稿的注意事項有許多,你確定會寫嗎?下面是小編整理的交通安全演講稿,希望對大家有所幫助。
交通安全演講稿 篇1
親愛的老師、同學們:
大家好!
“過馬路左右看,紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌,我們恐怕早已滾瓜爛熟,可是每個人都不可能始終如一遵守交通規則,這也許就會釀成大禍。
交通安全,是十分難以保障的事情,因為人們天天離不開交通,現在生活越來越好,交通工具也發達了,車輛也越來越多了,人們一不留神,就難以避免交通事故的發生。
我幾乎每天都騎著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑,每天晚上放學的路上我最為緊張,那時正是下班高峰期,馬路上人山人海,車來車往,一不留神就會有閃失。所以,我每天放學,在路上都謹小慎微,惟恐“一失足成千古恨”。
其實,交通安全說大也大,說小也小,每一個人都加以小心,謹慎駕駛,不違章,交通安全就不會出現什么差錯。而如果每一個人對交通規則視而不見,聽而不聞的話,那交通安全真是一件十足的大事情了,所以,為了個人及他人的安全,應從自己做起。
以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了,不會出什么事,可仔細想想,每次闖紅燈都膽戰心驚,充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險,實在不應該。作為一名中學生,我應該遵守行為規范,做文明學生;作為一位小公民,我應該遵紀守法,做文明市民。只有平時多加小心,才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記:勿以善小而不為,勿以惡小而為之!
我的老師反反復復教育我們:交通安全十分重要,千萬要注意交通安全,在馬路上不得并排行走,不得打鬧,要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育,我明白:交通安全是件大事,關系到生命的健康,家庭的幸福,社會的安定,絕對不可等閑視之,交通安全的警鐘要長鳴!
交通安全演講稿6
親愛的各位老師,同學們:
交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對于不遵守交通規則的"人。
那是一個陽光明媚的日子,我和媽媽在街上散步。路上,幾個騎自行車的初中生進入了我和我媽的視線。我看到他們三五成群地聚在一起,看起來很開心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口,不遵守交通規則,把紅綠燈當成雜物,就沖紅燈或綠燈,給他們增加了一些安全隱患。
我和媽媽沒走多遠。我回頭一看,沒想到。在那個路口,一輛車開了過來,沖向初中生。撞倒了一輛自行車。我聽到幾個初中生尖叫,其中一個受傷了。這種情況怎么能不教訓他們呢?
還有一次,我坐爸爸的車去上學。我看見一個叔叔闖紅燈,超車,為他的孩子上學而橫沖直撞。雖然舅舅沒出過什么交通事故,但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。
我突然記起一首交通繞口令:“紅燈停,綠燈行,黃燈停一停。”
在平時的生活中,就算有什么急事或比賽,我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家,我常常也會叮囑他,喝酒后不能開車,如果爸爸不聽,我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害,使爸爸一次一次地清醒過來,然后他又會自覺坐出租車回家。
讓我們一齊來自覺遵守交通規則,讓我們的家園沒有任何交通隱患,沒有一絲的交通煩惱!
交通安全演講稿 篇2
各位領導、同志們:
今天,交通安全管理員在我縣城區正式啟用,是我縣人民的一件大喜事,也是構建和諧,營造安全、有序、暢通的交通環境一項重大舉措,縣公安交警大隊把交通安全宣傳管理作為一項根本性工作來抓,啟用了交通安全管理員,我們100名交通安全管理員既感到光榮,又感到責任的"重大,為完成歷史使命和各項工作任務,我謹代表全體交管員特表決心如下:
一、以“關愛生命,宣傳交法,勸阻違法,優化環境”為宗旨,加強職業道德修養,不斷提高自身素質,努力做好交通安全宣傳管理工作。
二、交通安全人人有責,交警是專管,我們是群管,一定要認真行使交通安全管理員的職責,從優化投資環境的高度出發,盡職盡責,積極配合公安交警,大力宣傳交通安全法,維護好責任路段、路口、社區、機關、學校、企業、工地及店前門外的交通秩序。
三、遵循以人為本的管理思想,對交通違法者,采取說服、勸阻、告知的方式,講安全、講危害,減少交通違法和預防交通事故,實現共創“交通文明示范街”、“平安大道”的奮斗目標。
最后,讓我們全體交管員在縣委、縣政府的領導下,在公安交警大隊的指導下,以高度的使命感和責任心,發揚愛崗敬業、無私奉獻精神,出色完成上級領導交給的各項工作,使交通安全群管工作深入持久地開展下去,做出我們應有的貢獻!
謝謝大家!
交通安全演講稿 篇3
親愛的老師、同學們:
大家好!
“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的關于交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重于泰山,且只有一次。
由于國民經濟收入迅猛發展,汽車的數量也在與日俱增。每天,幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識淡薄,也有些人只圖方便,無視交通信號燈,隨心所欲地橫沖直撞,進而釀成了殘不忍睹的車禍,導致原來幸福的家庭家破人亡。不過,還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。
那天,我到成都去玩,在過斑馬線時,我看見一位阿姨明明看見亮的"是紅燈,卻還是試圖牽著女兒強行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈,馬上大聲對她媽媽說:“媽媽,老師說過,不能闖紅燈,闖紅燈是不道德的,而且闖紅燈容易造成車禍。”眾目睽睽之下,小女孩的媽媽臉紅了,厲聲對小女孩說:“小孩子,懂什么!”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒,綠燈亮了,母子倆說笑著從斑馬線上走了過去。看著那小女孩的背影我不禁對她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子,但是她卻有著比大人還強的交通安全意識感,這是多么難能可貴啊!
作為小學生的我們也必須具備一些交通安全知識。如:上學和放學時,正是一天中道路交通最擁擠的時候,馬路上車多人多,千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看,必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛,不可以在馬路上表演車技,如雙手離把、一手打傘,一手扶車把等。
希望大家都能自覺遵守交通安全,盡可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們說:“生命在你手中,安全在你腳下,駕車時請不要超速,超載,不要闖紅燈,不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零!讓我們大家攜手遵守交通法則!珍視安全,珍視生命!
交通安全演講稿 篇4
親愛的老師、同學們:
大家好!
安全是個1,只有有了它,后面才有無數個零,而沒有1,后面的零都是空的。其實,大家都說安全問題是偶然的`,但我認為,這是必然的。沒有規矩,不成方圓,社會上都有規則,只要我們遵守規則,那么多的安全事故就不會發生了。
規則就是規矩和原則。一些規則具有對安全的約束力和強制性。對于正確的安全規則,我們要用意志力遵守和維護,它和安全是因果關系,有因必有果,有果必有因。
規則的范圍很廣,大到國家,小到學校。我們先說校規吧,我記得學校有這樣一件事:有同學坐在樓梯扶手上往下滑,因為好玩兒而忘記校規,那么下場就是被釘子劃破一道長長的口子。因為一時好玩,忘記校規,付出了慘痛的代價。父母往進貼錢,停課、停學,痛苦和折磨,這都是應該吸取的教訓。規則的產生是來源于人類對集體安全、利益的認識,來源于對公眾的尊重,因此規則是不可逆轉的,是于人有利的,但絕不僅是于私有利的。規則擯棄了人性的狹小與丑陋,它是在極力宣傳平等、和平,公眾安全和利益。在馬路上,大家一定要遵守各種規則,比如酒后駕車,疲勞駕車,不乘“三無”車等。
安全第一,但要安全,首先要遵守安全規則,別讓鮮血染紅馬路、染紅學校、染紅各個地方,我們尊重規則,安全就會尊重我們。
交通安全演講稿 篇5
同學們:
大家好!生命屬于我們每個人只有一次,而交通安全直接關系到我們的生命,這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識:
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏*線條是“交通標線”。道路中間長長的黃*或白*直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側的白*虛線,
叫“車道分界線”,它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時,各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白*平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全,防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的`。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三*交通信號燈,它是不出聲的“交通*”。紅綠燈是*統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,禁止前行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,*告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則:機動車走“機動車道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全行車非常重要,被稱為“永不下崗的交通*”。*告標志“它是*告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標志的規定。
同學們,讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
交通安全演講稿 篇6
尊敬的各位領導、老師,親愛的同學們:
大家好!
我校位于交通要道,在校學生多達3600余人,安全責任尤為重大,多年來,我校一直把安全工作放在重中之重。本學年,我校安全工作主要圍繞“拒乘違法車輛”“平安出行,從我做起”“拒食不安全食品,爭做健康小衛士”“小手拉大手”四項活動開展:
一、強化安全教育,樹立安全意識。
首先、利用班隊會,升旗儀式及安全教育課,對學生進行拒乘違法車輛、拒食不安全食品等安全知識講解,使學生養成“不食三無食品,遠離流動攤點”的好習慣。其次、利用宣傳櫥窗、手抄報等途徑,指導學生如何注意自身安全。此外、還開展手抄報比賽、安全知識競賽等活動,深化學生安全意識。
二、細化校園監管,深化責任意識。
為了把校園安全工作做的更好,我校層層細化安全責任,逐級簽訂安全責任書;實施“無縫化管理”,值班老師提前半小時進班,課任老師無縫對接,校門口兩名保安和一名值班領導,協助交警,護送學生,維護門口路段交通秩序,確保學生自進校至離校都在老師的監護之中;分三個時間段錯時放學,安排家長在指定區域接送,正副班主任全程護送學生,并設立交通安全“監督崗”,對違規接送孩子的家長進行勸導;每月對學校校舍及周邊的.安全隱患進行一次排查,發現隱患,及時采取整改措施,備案并上報教體局。
三、家校聯動,共創平安校園
利用家長會等渠道,向家長宣傳安全知識,增強家長安全意識。先后發放《拒乘違法車輛倡議書》《“平安出行,從我做起”倡議書》及《致家長一封信》等材料,并通過家長簽字的形式,引起家長足夠重視。堅持開展“小手拉大手”活動,充分調動學生和家長的積極性,參與到共筑平安校園活動中來。
四、多方協作,打造和諧校園
針對學校周邊存在違法、違規接送孩子車輛及小飯桌、流動攤點等問題,我校配合教體局、創城辦等相關部門,做好摸底排查,協助整治工作,確保學校周邊秩序良好,消除安全隱患。
我們深知,安全工作是一項關系到社會穩定和家庭幸福的重要工作,在今后的工作中,我們將繼續嚴格執行各項安全制度,力爭把安全工作做得更好、更有成效。
交通安全演講稿 篇7
尊敬的各位交警同志、老師、同學們:
大家好!
當今人類面臨的各種災害中,交通事故帶給人類的災害最廣泛、最嚴重。據統計,全國每約有萬人死于交通事故,有萬人因此致傷、致殘。交通事故造成的災難是巨大的,然而也是可以減少和預防的.。自覺遵守交通法規,守法宣傳交通知識,從自身做起,創建文明、有序的環境,就是預防事故的好方法。
隨著xx月xx日全南縣“文明交通安全行”啟動儀式的隆重舉行,全縣人民都積極擁護這一利國利民的安全舉措,不但增強了安全交通意識,還能自覺遵守交通規則,做到行文明路、做文明人。
親愛的同學們,我們是全社會最有力的群體,我們是祖國的未來。我們不僅要認真學習功課,鍛煉健康體魄,追求高尚情操,還應該養成良好的交通習慣。為了我縣道路交通秩序的文明發展,讓我們每個人都加入“文明交通”的行列中來,今天,交警叔叔特意帶來了個頭盔要贈送給同學們,希望大薦行時(尤其是上下學途中)一定要記住戴好頭盔,同時,還要告誡我們的激應自覺遵守交通規則,真正做文明交通的實踐者、宣傳者、監督者!
交通安全演講稿 篇8
大家好!生命屬于我們每個人只有一次,而交通安全直接關系到我們的生命,這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識:
一、交通標線
馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線,叫“車道分界線”,它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時,各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全,防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,禁止前行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
四、人車分流
各行其道每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發生混亂。道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則:機動車走“機動車道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的"交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全行車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標志的規定。
同學們,讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
大家好!
“一慢二看三通行”、“紅燈停,綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規,遵守交通法規,避免發生交通事故。小時候,聽了這些童謠,我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日,我最終明白了交通安全的含義。
為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,提高通行效率;道路交通法在交通安全方應對車和人制定了一系列的法律規定,其中讓我感觸最深的是第四節:行人和乘車人通行規定。這一節告訴我們遵守交通法規,就是要求我們做到行人走路要走人行道,沒有人行道必須靠路邊走;過馬路時,要走有斑馬線的地方,注意來往的車輛,遵守交通信號指示燈或交警的指揮,在經過未畫人行橫道的地方,不要突然猛跑、后退;不準穿越車行道和鐵路道口的護欄;還要認識一些交通標志。看著交通法規,我忽然想起了一件事……
以前我很喜歡騎自行車,經常騎著自行車猛沖猛撞,還載著朋友上街,開玩笑似的拐來拐去,讓后面的車輛不知怎樣走,還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣,只覺得很開心。但我看了交通法以后,明白了:12歲以下不能騎自行車上街,也不能載人,如果做了這些事,那就違反了法規,是違法行為。我打定主意,以后不能再這樣做,和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻,聳立在危險和安全的邊緣。在那里,我要大聲呼吁:“讓我們小手牽大手,共走平安路吧!”
交通安全演講稿 篇9
各位同學:
馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線,叫“車道分界線”,它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時,各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全,防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
人車分流各行其道
每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則:機動車走“機動車道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標志的.規定。
安全走路
走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結,這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當駕駛員剎車時,這兩只“紅眼睛”立刻發亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出“倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。
汽車的“內輪差”
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個差距稱“內輪差”。因此,我們碰到要轉彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”,如果離轉彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”,所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時,人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被車尾撞倒,發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時,要在帶領下好隊伍,橫列不易超過兩人。行進時,就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律,不隨便離隊,不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響人、車通行。過馬路時,應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難,可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以,我們如在以路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
交通安全演講稿 篇10
親愛的老師、同學們:
大家好!
我叫xxX,來自大一新聞系,今天我非常高興和大家交流關于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個笑話,一個年輕人在英國交了一個女朋友,結果沒過多長時間他們分手了,原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
當然這僅僅是一個笑話,但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說:“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,這個孩子都知道。”但是我想再問的就是,為什么總有人無視交通法規的存在,依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從你的皮膚上碾過,從你健康的身軀上碾過,再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說:生命是寶貴的,誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?
可是,你是否親睹過一場車禍,你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你如果看過,經歷過,你就會意識到,生命遠比想象中的還要寶貴,還要脆弱~
就在前年某個周末陽光明媚的上午,藍藍的天空中飄著朵朵的白云,就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意,人們悠閑的.享受著雙休日的休息時光,我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅,一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而,隨著一聲震耳的巨響,這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙,是什么造成了這種不幸的發生?
沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了,如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下,如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患,如果...所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著:這個世界——我來過。
這個家庭永遠的消失了,兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前,可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊,一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目,可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時每刻不知發生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過前面的車輛,你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉,當你抱怨規定太多,交警太嚴,你又是否想過,如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們,伊拉克戰爭歷時兩年,死亡4萬余人,而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數,是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。
不知大家是否知道:按照規定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些非常簡單的一切,既是遵守交通規則表現,也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表現。
我們每一個人的生命都是寶貴的,讓我們每一個人自覺遵守交通規則,珍惜和尊重我們彼此的生命,如果你想讓我們這個世界多一些笑聲,少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序,安全而又輕松的社會大家庭里,讓我們的孩子快樂的玩耍,讓我們的親人安全的駕車,讓我們的朋友安心的行走,那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家!
交通安全演講稿 篇11
親愛的老師們,親愛的學生們:
大家好!
交通安全教育對一個學校,一個家庭,對我們每一個人都是不可或缺的。教育是一種形式,安全是目的。學校以各種方式教育孩子。安全非常重要,教育形式多樣。可以看到很多橫幅寫著:珍愛生命,平安出行。禮貌是美德,安全是幸福。安全源于警惕,事故源于麻痹。一停,二看,三通,粗心是一場災難。我們不能只是把它當作一個口號,而是要把內容記在心里。交通安全是我們需要時刻警告的事情。
每次和同學出去,我都以身作則,從不闖紅燈,并及時告訴他們,一定要記住,交通規則不是為了限制你們的自由,而是為了讓我們的出行更順暢。如果大家闖紅燈,翻欄桿,按照自己的意愿逆向行駛,存在嚴重的隱患,行駛的車輛不能及時剎車,一旦發生事故就會后悔莫及。
昨天中午,一輛電動車在路口突然轉彎。當時車已經到了前面,只聽到一聲撞擊聲。電動車落地,人受重傷。救護車很快到達。這是血的教訓。過路口不看車,想去哪里就去哪里。合理的`交通規則被視為兒戲,付出的代價相當沉重。
和一個人說話的時候,我問,你覺得一個人在這個世界上最重要的是什么?她說:“生命最重要,因為只有一次。首先要做的是愛自己。只有保護好自己,才能談其他的事情,學習、鍛煉、旅行、讀書,這些都是建立在健康生活的基礎上的。”
從我做起,向右走,不闖紅燈,不爬護欄,不開快車,不隨便停車,不占應急車道,不隨地吐痰,不往窗外扔垃圾等。細節不是小事,人生只有一次!希望大家注意交通安全,安全出行。因為安全比泰山重要。
交通安全演講稿 篇12
各位領導,同志們:
大家好!對交通崗臺,你一定很熟悉,然而我更熟悉,因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成x的足跡。在我的眼里,它不僅是人民安全的綠燈,也是衡量交警價值的一桿秤。
去年x月的一天,我正在值勤時,發現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續,又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說:“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子,哽咽著說不出一句話。
xx年x月份的一天,我發現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候,他們感動得不知如何是好,又是送禮又是寫。禮品我沒收,可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上,除了修車工具,我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”,堅持以理服人,文明熱情。小小崗臺連萬家,分內的我要管,分外的我也管。有一次,一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說,她和兒媳婦鬧翻了,求我幫她搭車回山西老家。下崗后,我好言相勸,把她送回她兒子家,耐心做他們的工作,走時留下二百塊錢幫他們生活,以后又經常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動地說:“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到,原來站在崗臺上我代表的不是我王衛星,而是人民警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負責x0秒,展現出武清交警的風采。
別看小小十字路口,什么事都可能發生。一名交警,心中只要有了導航燈,就能處理好任何事情。
當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機抓到,使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時,我沖進冒火的"車里,將乘客全部疏散下來,并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火,避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時,立即領導進行審查,結果查出摩托車是他偷來的贓物,使罪犯得到了應有的懲處;今年x月,在新開橋拓寬工程中,我們全班同志冒著暑熱執勤,幾個月沒歇一個公休日,晚上還要加班加點,終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民,人民把真情給了我們,一封封,一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們,但我們并不為此而飄飄然。我們想的是,能保一方平安,能為人民做貢獻,再苦再累心也甜。
三尺崗臺,是安全責任臺,是為民服務臺,也是自我犧牲臺。這是在我經歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十,是我妻子的預產期,也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作,使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈,可我躲在沒人的地方,
時間多承擔些家務,就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警,在妻子臨產時就會守護在她的身邊,孩子就不會夭折。然而我是交警,交警就是要別人休假我上班,交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候,我浮想聯翩,想想戴成江彌留之際惦念著崗臺,看看身邊所有的戰友,又有哪一個顧得上家,又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚,又堅定地站在了崗臺上。是的,為了人民的幸福,我們是欠下了父母情、妻子債,但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子,卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛士,卻是人民的好衛士!
謝謝大家!
交通安全演講稿 篇13
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家好!
今天我演講的題目是——重視安全教育。
隨著我們年齡的增長,活動領域越來越寬,安全教育已引起社會各界的重視。它已成為生命教育、公眾教育和世紀教育。
有專家認為,通過教育和預防,80%的意外傷害事故是可以避免的,這就要求我們對安全教育要有足夠的認識。我校為加強學生的安全意識,經常通過電視、廣播、報紙、宣傳畫等形式,讓同學們了解在我們生活中存在的安全問題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學來,安安全全回家去,交通安全是影響我們安全的重要因素,那么,我們是否具有交通安全意識呢?
上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候,在路上行走時,不要互相打鬧、追逐,要學會謙讓,不與機動車爭道搶行。對于騎自行車的"同學來說,不騎車帶人,不騎飛車,騎車時不聽耳機等,保持車況完好,不逆行,轉彎不搶行猛拐,都是保障我們交通安全的有效措施,隨著冬季的到來,交通安全更引起人們的重視,車胎不要充氣太足,這樣可以增加與地面摩擦,不易滑倒,同時,還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數。
另外,消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火,但如果使用不當或管理不好,就會發生火災,它嚴重威脅了人們的生活,給x財產和國家建設發展,造成巨大損失。
在學校,我們應注意不要把火柴、火機等物品帶入校園。在學校不吸煙。在老師指導下嚴格按照要求進行涉及易燃化學x品的實驗。愛護消防設施等。在家中,我們應注意不要將易燃品放在陽光下直x。天然氣使用后要及時關閉。不玩火等。
如果在火災來臨時,我們要臨危不亂,積極自救。震驚全國的吉林中百商廈火災,死亡54人,其中,不少是死于慌亂和無知。而在前段時間進行的“x驕傲”評選活動中當選的深圳市南山區頭城小學袁緩同學,就是因為她在父母煤氣中毒的生死關頭時,采取正確的自救方法冷靜地搶救了親人。記者對她采訪時問她如何知道這些救護方法,袁緩回答說這是在學校認真學習得到的。可見安全教育對我們是多么重要。在今后的學習生活中,我們要認真學習自護自救知識,鍛煉自護自救能力,果斷的、正確的進行自護自救,機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學們!為了我們每一個人的健康成長。為了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認真學習安全教育知識、增強安全意識——為生命筑起堅固的城墻!